最近停泊在太仓港集装箱码头的40万吨级矿砂船“唐山”轮。这是扬子江船业为工银租赁和招商轮船建造的继“香港”轮、“深圳”轮、“广州”轮之后，第四艘40万吨级超大型矿砂船，不日将交付船东。该船总长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，为目前世界上最大吨位的矿砂船，堪称海上“巨无霸”。记者 计海新 摄 又一“巨无霸” 靠泊太仓港
最近停泊在太仓港集装箱码头的40万吨级矿砂船“唐山”轮。这是扬子江船业为工银租赁和招商轮船建造的继“香港”轮、“深圳”轮、“广州”轮之后，第四艘40万吨级超大型矿砂船，不日将交付船东。该船总长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，为目前世界上最大吨位的矿砂船，堪称海上“巨无霸”。记者 计海新 摄 又一“巨无霸” 靠泊太仓港