企业制作的模具跟原始图纸有多少误差?汽车企业不建造风洞实验室如何检测风阻?近日,记者从太仓大学科技园获悉,由园区科研机构所搭建的“全生命周期仿真公共服务平台”正式启动,对于我市的制造业企业来说,这将是一大福音。 凯俊房车有限公司是我市一家汽车企业,车子选用哪种外观设计,能够在保证内部空间的同时,减少风阻和重量?如果企业自己构建风洞实验室对汽车模型进行风洞试验,模拟现实环境中的气流情况,一般需投资几个亿。而该公司找到中科院计算技术研究所太仓分所后,该所基于流体动力学,进行了车辆行驶过程中的流体动力学仿真,模拟风洞实验的真实情况,并根据数值模拟的结果对该款车的外部流场的空气动力学特性进行分析,为房车的优化设计提供理论依据。目前,该公司已经与研究所签订了技术服务协议。 记者了解到,目前我市已有多家汽车零配件制造企业是研究所的“常客”,有的是对模具进行三维扫描,与原始图纸对照后计算偏差,避免直接投产后可能带来的损失;有的是进行逆向分析,将原有实物(产品、产品原型或油泥模型)转化为计算机上的三维数字模型,并经过CAD重新建模修改,实现该模型的变异复原,提高产品设计效率、加速产品创新过程。 中科院计算技术研究所太仓分所自落户太仓大学科技园以来,已经服务了太仓、苏州乃至上海等地的上百家企业,目前已经有长期合作的签约客户20多家。中科院计算技术研究所太仓分所有关负责人介绍:“中小型企业因为实力不够,在研发上的投入比较有限,企业在转型升级过程中面临很大的技术瓶颈,以往企业对产品性能预测及改进主要依靠经验及试验,导致设计周期较长、成本较高,而仿真平台可以提供多项技术支持和服务,包括结构分析与优化服务、原型制造服务、维修性分析服务、虚拟测试、虚拟体验、产品归档等。这个公共服务平台立足太仓、面向全国,服务于中小制造业企业。”
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